中国冷库建设标准仍旧停留在过去国有冷库建设阶段,原有标准和现有需求之间存在一定冲突,没有跟上冷库现有的发展步伐。
比如说过去冷库建设的标准中规定,冷库中的立柱必须有防火喷涂,现在冷库使用货架取代立柱,但是如果货架添加防火喷涂就不能再使用了,这就产生了货架标准与冷库建设标准的违背。在中国的冷库建设标准中,制冷剂的选择也有规定,中国大多使用氟氯昂作为制冷剂,不容许使用氨,原因是氨存在着一定的安全隐患。其实现在的氨制冷已经得到改良,具备很高的安全性。从制冷效率的角度来说,氨的制冷效能远远高于氟氯昂,特别是对于大型冷库来说,效果十分明显,在美国大型的公共冷库均采用氨制冷。
冷库选址在冷库建设中是非常关键的环节,选址是非常复杂的,涉及到很多的因素,根据城市的不同有不同的选择,既要着眼于现在的需求也要考虑到企业未来的发展和城市的建设,要有效的协调库房与城市距离和配送成本之间的矛盾,因为库房距离城市每远出10公里,配送成本就会增加4%~7%,所以这两者是必须协调的。冷库建设的另一个问题是必须采用标准的规范的流程,建设过程中一定要有行业专家的参与,共同评估。冷库建设的成本很高,所以要比较不同的方案,比较方案的优劣,采用适合企业自身投入和长期发展的方案
生产、仓储、配送三种三种冷库建设各自的侧重点是设计
冷库的用途不同,在设计建设时需要考虑的因素是有所区别的,对于生产型的冷库要加入更多动线设计,生产出来的产品需要迅速冷却,所以急冻间、冷库、生产线,这些是一体化的设计,动线的设计是非常重要的;仓储型的冷库不能做太多的分割,注重通用性,要考虑到公共型冷库的柔性设计;配送型的冷库是一种定制化的设计,以超市为例,要根据超市的业态进行设计,有着非常细化的温度带,比如说熟食是不是在库内加工包装等等,是最复杂的综合性设计。
冷库建设成本很高,是一个庞大的系统工程,它关系着企业未来的发展,所以在进行设计建设时一定要给予充分的重视,要从战略层面的高度进行考虑,而且企业高层一定要参与决策。冷库具体的设计要有具备物流知识、建筑知识、行业知识的的专业人员来操作,应该采用标准的设计流程,并进行方案的比较只有这样才能达到企业最终的需求。国外冷库现有的运作模式和发展路径就是中国冷链发展的一个方向,但是要达到国外的发展水平,我们还有很长的路要走,这需要企业、政府等各个层面的共同推动。
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